Автобусные эстакады к станции снесут в начале 2027 года
По данным Globes, мэрия Тель-Авива и Минтранс договорились снести все бетонные эстакады и мост, по которым автобусы поднимаются на верхние этажи станции. Работы должны начаться в начале 2027 года. Газета называет это первым шагом к сносу самой станции.
- Почему сейчас. Работы по Фиолетовой линии лёгкого метро идут от Дерех ха-Хагана к улице Левински, прямо рядом с эстакадами. Если через полгода эстакады всё ещё будут стоять, для их сноса придётся останавливать лёгкое метро.
- Когда. Эстакаду на улице Левински должны снести не позже марта 2027 года. В Минтрансе говорят о первой половине 2027 года – если будут готовы инфраструктура и транспорт.
- Кто будет сносить. Мэрия уже объявила тендер. Она хотела бы, чтобы его выиграл «Шапир», который строит Фиолетовую линию, – чтобы работы не задержали и не повредили лёгкое метро.
- А «Ницба»? «Ницбе», которой принадлежит здание и которая им управляет, о плане ещё не сообщили, и ожидается, что она будет против. Земля под эстакадами ей не принадлежит, но она может заявить, что изменения затрагивают территорию под её контролем.
- Что изменится для автобусов. Сейчас со станции отправляются около 2300 автобусов в день и столько же прибывает. Без эстакады с Левински на верхние этажи можно будет заехать только с улицы Маталон, с западной стороны. Часть линий перенесут на другие терминалы, например на Савидор. Поначалу ожидаются давка и сбои. Пассажирам обещают сообщить подробности заранее.
- Большой план. Мэрия и министерство хотят в ближайшие годы постепенно вывести автобусы со станции. Временный терминал в Микве-Исраэль у развязки Холон (одобрен в сентябре) должен принять около 60% автобусов станции, но открыть его планируют только в 2031 году. Так что у самой станции есть ещё минимум пять лет.
Заместитель мэра Мейталь Лехави назвала станцию раной в сердце юга города. По её словам, эстакады, нависающие над домами района, – самый яркий символ этого, и их снос – необходимый первый шаг.