המדינה רוצה לקחת לידיה את ניהול התחנות המרכזיות
ניצבה, החברה שבבעלותה התחנה שלנו ותחנות רבות נוספות, נמצאת בסכסוך ארוך עם המדינה. עכשיו הרשות לתחבורה ציבורית רוצה להעביר את ניהול התחנות שלה לחברה הממשלתית נתיבי איילון. הבעלות תישאר של ניצבה.
- מה יש לניצבה. 17 תחנות מרכזיות ו־9 חניונים ומוסכים לאוטובוסים. יחד זה כ־300 דונם, עם מקום לכ־2,300 אוטובוסים (כ־22% מצי האוטובוסים בארץ). חברות האוטובוסים משלמות לה כ־160 מיליון שקל בשנה.
- הצד של המדינה. לטענת המדינה, ניצבה מנצלת את המונופול שלה, גובה שכירות מעל מחיר השוק, מזניחה את התחנות ותובעת את המדינה מאז 2021.
- הצד של ניצבה. ניצבה טוענת שהמדינה לא משלמת מספיק על ניהול התחנות, שהסכמי הניהול בני עשרות שנים, ושהיא המשיכה להפעיל את התחנות בהפסד.
- מתי. התחנות הראשונות שיעברו הן באר שבע, נתניה, עפולה, צפת, נהריה ועכו, בתחילת 2027. השאר אמורות לעבור עד 2028. כל זה עדיין תלוי בגישור בין הצדדים ובאישור תקציב.
- ותל אביב? התחנה שלנו לא נמצאת בקבוצה הראשונה. בתל אביב ניצבה דורשת מהמדינה כ־100 מיליון שקל כהחזר ארנונה.